從以前的公路,、鐵路到現(xiàn)在的高速公路,、高速鐵路以及高架橋的建設(shè),，我國的交通筑路業(yè)正逐步朝著嶄新的臺(tái)階邁進(jìn)。滬杭高鐵以及各個(gè)省市的高速公路建設(shè)都充分證明了這一點(diǎn),。作為路橋建設(shè)最基礎(chǔ)的也是應(yīng)用最為廣泛的原材料,，建筑砂石料受到了廣泛的關(guān)注。如何選擇好的破碎機(jī)以及砂石料生產(chǎn)設(shè)備是眾多投資者都關(guān)注的頭等大事,。
    對筑路業(yè)來說,，選擇破碎機(jī)與砂石料生產(chǎn)線設(shè)備是很關(guān)鍵性的問題，設(shè)備質(zhì)量的好壞關(guān)系著工程建設(shè)的質(zhì)量,。根據(jù)建設(shè)公路鐵路的等級(jí)不同對砂石料的質(zhì)量要求也存在很大差異,，盡量提高砂石料的質(zhì)量是砂石料廠的必然選擇，其中破碎機(jī),、制砂機(jī)等的選擇至關(guān)重要,。
    一般的砂石料生產(chǎn)過程為：山石爆破粉碎后經(jīng)過顎式破碎機(jī)初步破碎，然后根據(jù)石頭硬度和產(chǎn)量需要選擇反擊式破碎機(jī)或者圓錐破碎機(jī)進(jìn)行中度破碎處理,，最后經(jīng)過制砂機(jī)處理成標(biāo)準(zhǔn)砂石料的顆粒,，濕式制砂還要求配備洗砂機(jī)對砂石料進(jìn)行清洗處理，最后形成清潔高質(zhì)量的建筑用砂石料,。
    當(dāng)然,，根據(jù)各地情況不同，一些地區(qū)可以直接采用河道里面的河卵石或者鵝卵石直接進(jìn)行加工處理,，根據(jù)石頭含沙量和粒度大小可選用的設(shè)備為：顎式破碎機(jī),、圓錐破碎機(jī)、制砂機(jī)等,。其中整套設(shè)備還包括振動(dòng)給料機(jī),、輸送帶（皮帶機(jī)）、振動(dòng)篩和洗砂機(jī),。